Laminaat repareren: bijwerken of vervangen

Een omgevallen bloempot, een verschoven kast, een keer een glas water dat er te lang op stond. Bij laminaat is de vraag na zo’n moment niet hoe je het bijwerkt, maar of het bijwerken of vervangen wordt — en dat hangt af van wat er precies kapot is.

Kras, deuk of vocht: drie verschillende problemen

Een kras zit in de toplaag en is cosmetisch. Een deuk is een indrukking van de kern en komt niet meer omhoog. Vochtschade is opzetting: de plank is dikker geworden en de naden staan omhoog. Alleen het eerste laat zich echt bijwerken; de andere twee vragen vervanging van de plank.

Een plank vervangen kan, ook midden in de kamer

Bij klik-laminaat kun je een plank uit het midden halen: je zaagt hem uit en zet een nieuwe erin met een speciale lijmverbinding, of je klikt de rijen los vanaf de dichtstbijzijnde muur. Dat tweede is netter en kost meer tijd. Een goede vloerlegger doet één plank in een uurtje; het moeilijke deel is niet het werk maar het vinden van een plank uit dezelfde partij.

Daarom bewaar je restanten

Een reparatie met een plank uit dezelfde doos is onzichtbaar. Een plank uit een nieuwe productiepartij wijkt bijna altijd iets af in tint of structuur, en dat zie je precies op de plek waar je het niet wilt. Heb je nooit restanten bewaard, vraag dan of je leverancier het batchnummer nog kan matchen — soms lukt dat, meestal niet.

Wat wij niet aanraden

Reparatiepasta’s die “elke kleur” beloven werken tot je er met zijlicht overheen kijkt, en dan zie je een matte vlek in een glanzende vloer. Bij een kras in een looproute is die vlek na een jaar erger dan de kras zelf. Onze eerlijke lijn: kleine krassen bijwerken, alles wat je met je vingernagel voelt vervangen. En bij vochtschade eerst de oorzaak, want anders vervang je over drie maanden opnieuw.

Zoek vandaag je restanten op

Kijk in de schuur of op zolder of er nog een halve doos ligt, en zet er met stift het jaartal en de kamer op. Heb je niets, koop dan één pak bij van je huidige vloer nu het nog te krijgen is. Dat is een tientje of veertig euro als verzekering tegen een reparatie die je straks altijd blijft zien.